Jan Škaloud debutoval v rally v dubnu roku 2003, kdy mu bylo čerstvých 18 let. Jako spolujezdec se už zúčastnil mnoha soutěží a šampionátů na domácí i zahraniční půdě. Patří k nejzkušenějším spolujezdcům dnešní mladé generace. Disponuje...
Životopis
Jan Škaloud debutoval v rally v dubnu roku 2003, kdy mu bylo čerstvých 18 let. Jako spolujezdec se už zúčastnil mnoha soutěží a šampionátů na domácí i zahraniční půdě. Patří k nejzkušenějším spolujezdcům dnešní mladé generace. Disponuje zkušenostmi ze zahraničních soutěží. Jak z mistrovství Evropy, tak z mistrovství světa. V České republice má jako jeden z mála zkušenosti s neobvyklým šotolinovým povrchem. Zejména z finských soutěží, které jsou proslulé vysokou obtížností.
Jako spolujezdec usedl do několika typů závodních aut. Od Škoda Favorit 135L, přes Hondu Civic 1.6 Vti, Škodu Felicii Kit Car 1300 a 1600 až ke špičkovým vozům jako jsou Subaru Impreza WRX Sti N12b, Citroën C2 S1600 nebo Fiat Grande Punto S2000.
Startoval v profesionálních týmech jako jsou JM Engineering nebo Tommi Makinen Racing. Získal také řadu ocenění. V začátcích to bylo vítězství v absolutním pořadí ve třídě SA2 v Českomoravském poháru rally v letech 2004 a 2005. V roce 2006 získal titul Mistr České republiky ve třídě A6 v Mezinárodním mistrovství České republiky. V roce 2008 získal 7. místo absolutně na mistrovství Evropy.
Jako spolujezdec usedl do několika typů závodních aut. Od Škoda Favorit 135L, přes Hondu Civic 1.6 Vti, Škodu Felicii Kit Car 1300 a 1600 až ke špičkovým vozům jako jsou Subaru Impreza WRX Sti N12b, Citroën C2 S1600 nebo Fiat Grande Punto S2000.
Startoval v profesionálních týmech jako jsou JM Engineering nebo Tommi Makinen Racing. Získal také řadu ocenění. V začátcích to bylo vítězství v absolutním pořadí ve třídě SA2 v Českomoravském poháru rally v letech 2004 a 2005. V roce 2006 získal titul Mistr České republiky ve třídě A6 v Mezinárodním mistrovství České republiky. V roce 2008 získal 7. místo absolutně na mistrovství Evropy.